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2023年的氦

獨立顧問兼氦氣專家Richard Clarke分享了他對該行業(yè)當前挑戰(zhàn)的看法，以及我們?nèi)绾螌崿F(xiàn)更可控的氦氣市場。

正如我所聽到的，地緣政治是氦氣行業(yè)的一個重要因素，氦氣行業(yè)一直都是，也可能一直是，我們現(xiàn)在正在目睹戰(zhàn)爭的后果。當談到一家主要制造商時，他說：

“如果其中一家失敗，我們將失去大量供應，這在市場上非常令人不安。”為了應對某些挑戰(zhàn)，他說，我們應該允許更少的“清潔游戲”玩家，比如非洲的純氦玩家。

圍繞ISO容器還出現(xiàn)了其他挑戰(zhàn)。盡管它們在運輸方面非常出色，但他說，它們不具備在運輸過程中冷凝氦氣的能力。為了組織市場，克拉克先生建議成立一個國際監(jiān)

管機構，試圖協(xié)調(diào)氦氣行業(yè)的各個方面。未來趨勢？

克拉克接著說，開始泄漏學習是“絕對必要的”“未來，每年或每年安裝的每一臺新機組的泄漏率都應該低于前一臺，其價值應該在每年3%左右?！闭劦胶司圩?，他預

測這可能在十年后發(fā)生。如果它被推出，聚變產(chǎn)業(yè)將有很多錢。據(jù)估計，氦的需求預計將以每年6%的速度增長。

馬津·貝克自2018年以來一直參與各種技術和業(yè)務開發(fā)任務，據(jù)他說，卡塔爾天然氣公司每年生產(chǎn)近40%的氦氣，相當于26億標準立方英尺。其他開發(fā)項目包括北氣田液

化天然氣擴建項目，該項目將分兩個階段增加該國的產(chǎn)量。NFC東部擴建項目預計將使液化天然氣產(chǎn)量每年增加7700萬噸。第二階段預計將于2027年完成，產(chǎn)能將增至

每年1.26億噸。

行業(yè)面臨哪些挑戰(zhàn)或瓶頸？

由于新冠肺炎大流行造成的限制和供應鏈問題，很難將這些集裝箱運至預定目的地。集裝箱在世界各地的傳播影響了供應鏈，延長了運輸時間，并導致了對集裝箱內(nèi)高溫冷

卻的需求。會議的最后一位發(fā)言人Kornbluth先生向氦咨詢公司主席Phil Kornblutth先生介紹了氦短缺4.0的最新情況。Phil Kornbluth表示：“這種情況仍在繼續(xù)，不得不

說，近幾個月來赤字的嚴重性有所下降。自去年以來，土地管理局（BLM）第四季度的工作一直很好，從6月份開始，此后大部分時間都在運作。”這是由于一些專業(yè)的分工

比例增加。我認為電子產(chǎn)品需求的下降是眾所周知的。電子工業(yè)正在衰落。這是兩個最大的應用程序之一，所以它可能很有用。我懷疑，由于目前價格急劇上漲，到目前為止，

需求可能受到了一些干擾。

他補充說，北半球的變暖和計劃中的維護設施將使事情在未來幾個月再次朝著不同的方向發(fā)展。土地管理局計劃在4月中旬關閉運營10天。我知道埃克森美孚公司計劃10點開始

維修。七月這應該持續(xù)29天。因此，即將出現(xiàn)的新問題可能會使供需平衡重新朝著負面方向轉變。這就是為什么我認為它不會很快消失。但是，我們預計赤字何時才能結束？

這主要取決于阿穆爾是否首發(fā)和跑動，而不僅僅是他們何時首發(fā)和跑動?！盞ornbluth解釋道，這有助于糾正缺陷。然而，這受到了對俄羅斯氦氣出口的直接制裁的威脅。如果我

所說的有任何意義的話，關鍵詞是“不確定性”，沒有人知道短缺何時結束，因為市場上關于阿穆爾河和俄羅斯氦氣流量的信息太多了。