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在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,有些人總是覺(jué)得工業(yè)天然氣的銷售是“搖錢(qián)樹(shù)”,有些工廠和加油站沒(méi)有證書(shū),沒(méi)有經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)監(jiān)督管理部門(mén)的安全驗(yàn)證。如果沒(méi)有規(guī)則,就有隱患。
由于不了解氫氣和氧氣的性質(zhì),氧氣充電站的一些人來(lái)到這里時(shí)不了解基本的氧氣和知識(shí),他們的安全意識(shí)不強(qiáng),特別是那些閑逛和取笑生活的村里自營(yíng)職業(yè)者。一些專家指出,在他識(shí)別和分析的氣瓶爆炸事故中,與私人和私人燃?xì)鈽I(yè)務(wù)部門(mén)以及未經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)安全驗(yàn)證的加油站有關(guān)的事故比例高達(dá)75%。
許多充氧站總是認(rèn)為裝瓶工人和運(yùn)瓶工人是很辛苦的工作,臨時(shí)工隨時(shí)都會(huì)被招募,這樣他們就可以不用經(jīng)過(guò)培訓(xùn)就可以投入使用。這種情況仍然很常見(jiàn),應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)證。
氧氣瓶和氫氣瓶是混合的,沒(méi)有專門(mén)用于氣瓶爆炸死亡事故的氣瓶。氫氧鋼瓶混合裝藥占很大比例。氫氣瓶和氧氣瓶的螺紋不同。氫氣瓶(易燃?xì)怏w)的閥門(mén)為左手閥門(mén),氧氣瓶(非易燃?xì)怏w)閥門(mén)為右手閥門(mén)。當(dāng)然,氧氣瓶的閥門(mén)不能填充氫氣瓶。然而,一些經(jīng)營(yíng)者無(wú)知,衣著樸素,導(dǎo)致悲劇。
一些事故是由違反規(guī)章制度的操作引起的,如超壓爆炸、閥門(mén)開(kāi)閉過(guò)快、帶油脂操作、未經(jīng)檢查逾期使用瓶子、禁煙、禁火等。
流通量大,營(yíng)業(yè)額大,不檢查,不登記?,F(xiàn)在許多制氧廠和站的循環(huán)量大,氣瓶周轉(zhuǎn)量大,管理不善。進(jìn)貨瓶子未經(jīng)檢查,無(wú)登記,無(wú)殘留印記,無(wú)色碼,無(wú)訂單。在發(fā)生人身傷亡事故的情況下,事故的原因和后果尚不清楚,也沒(méi)有鋼瓶銼,因此無(wú)法進(jìn)行調(diào)查。
氫和氧產(chǎn)品不純,氫混合氧和氧混合氫-水電解膜不嚴(yán)密,氫滲入氧或氧滲入氫,質(zhì)量不純。在操作過(guò)程中,當(dāng)氫氣和氧氣混合物達(dá)到爆炸極限時(shí),會(huì)發(fā)生事故。有人說(shuō)氫氧站充氧“不可靠”,這也是合理的,應(yīng)該引起電解水氫氧站制氧機(jī)的注意。
氧氣和水進(jìn)入鋼瓶,腐蝕鋼瓶變薄,氧氣和水被輸送。如果鋼瓶?jī)?nèi)的殘余水不及時(shí)倒出,它會(huì)積累越來(lái)越多,造成鋼瓶腐蝕、壁厚變薄和“界面腐蝕”。在幾起瓶子爆炸事故中,射流開(kāi)口發(fā)生在腐蝕界面(界面射流)或壁厚稀釋部位(薄壁射流)。應(yīng)特別注意暴露在海水中的瓶子。鋼瓶檢驗(yàn)周期為兩年,空鋼瓶的殘余壓力必須大于0.2MPa。例如,1996年5月13日,煙臺(tái)氣體壓縮機(jī)總廠的一個(gè)氧氣瓶爆炸。
原因是氣缸體嚴(yán)重腐蝕和稀釋,最薄的部分只有1.8毫米。鋼瓶再次暴露在陽(yáng)光下,氣壓升高,導(dǎo)致薄弱部位發(fā)生爆炸(爆炸前未進(jìn)行定期檢查)。
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